家のローンで苦しむ人が（´・ω・｀）

　ＪＡＬの人の苦悩の日々（´・ω・｀）

>「再就職厳しい…」頭抱えるＪＡＬパイロット

読売新聞 11月13日(土)10時45分配信
　もう会社に残れないのか――。１２日に希望退職に応じない社員の整理解雇を決めた経営再建中の日本航空。

　整理対象はパイロットと客室乗務員の１００人以上に上る見込みで、残留を求めて会社側と交渉してきた当事者の間には、「再就職も厳しい中、これからどうすればいいのか」との動揺が広がっている。

　「悪い夢であってほしい」。先月から事実上、乗務を外されている男性パイロット（４９）は、不安な表情でそう話す。

　保有する全機が退役となるＭＤ９０型機の副操縦士で、会社からは「再生には人員削減が必要。あなたの活躍の場はありません」と告げられた。５年前に購入した自宅のローン残高は約４５００万円。大学３年の長女と来春に大学受験を控える長男を抱え、「先の見通しが立たない」と頭を抱える。

　希望退職を迫られていたボーイング７６７型機を操縦する男性副操縦士（５２）も「自分には空のことしかわからない。ほかの仕事ができるとは思えないし、これからどうなるのだろうか」と整理解雇に不安を隠さない。

　希望退職に応じれば退職金に半年分の給与が上乗せされたが、それでも住宅ローンは完済できず、結局、会社に残った。「ずっと悩んだが、自分から辞めても経済的に苦境に追い込まれるだけ」と副操縦士は話す。

　客室乗務員らでつくる労組・日本航空キャビンクルーユニオン（組合員数約８６０人）は人選の基準に問題があるなどとして整理解雇に反対している。１２日は夕方までに会社側からの連絡はなく、同組合の担当者は、「今は何も話せない」と言葉少なだ。

　日航は人員削減を経営再建に向けた既定路線としており、同社幹部は、「路線整理だけでなく、事業規模に応じた財務体質にするためには、整理解雇は仕方ない」とする。今後も組合などに理解を求めていく方針だ。<

　まぁ我輩は20代から仕事につまづいて長続きしなかったり,契約社員だったりしたので家で何千万とか買えませんね（´・ω・｀）　仕事が終わったらチーンですから,しかしこのＪＡＬの人らは結局家を安値で売却するしかないのでしょうね(・ω・)　　日本人は家をほしがるのでしょうかねぇ(・ω・)？　

　我輩は最近はやりのジムのあるマンションとか,バーのあるとかそういうのがいいですね＾＾

トラリピの運用(・ω・)

　トラリピとは簡単にいえばＦＸでの自動売買であります(・ω・)　ただマネースクウェアで特許をだしているためここだけのものであります(・ω・)

　基本的には買いからはいって,売りで約定するパターンと逆パータンの2種です　80.00円で買って80.60円で売るといった正パターン(1000通貨なら+600円ですが手数料の関係で+500円みたい)
　
　なぜ我輩がするようになったのかは今年の夏から1000通貨からできるようになったことですヾ(・ω・`)　よってひとつの約定でも約8万円あればいける(レバレッジ20倍なら4000円)　なので連続的に注文しておけば上下の波があるほどどんどん約定していってくれる感じです(・ω・)　

　我輩は豪は83円〜70円のレンジで0.6円ごとに1000通貨買いから入るパターン20本ぐらい　と　米の85円〜77円のレンジで0.6円ごとに1000通貨買いから入るパターン12本ぐらい　指しています
　ロスカット(逆指値)は豪は61円ぐらいで,米は70円でしてますが,豪は60円台にはいったらさらに入金して逆指値を50円ぐらいに変更して耐えるのも考えています

　なぜかというとスワップ(5％の利子)が入るのと豪が60円台で要る期間は短いとみてます。(・ω・)　米の場合は極度の円高で85円ぐらいまでは円高範囲だろうとおもってのことですｗ　スワップはないのでレンジは低くしています(・ω・)　円安になればトラップはしません85円〜77円の範囲でしばらく運用していきます

　我輩は35万からはじめてやっと+3万です(・ω・)　資力があるひとはもっとレンジを低くしたり1000通貨ではなく2000通貨とかしているのでしょうね
　早期引退さんなどもしています(・ω・)　まぁ1000通貨で遊んでいるうちは最悪負けても30万ほどなのでいいのではないでしょうか(・ω・)？　　まぁ買いから入るときはどこの国に自分の資金を預けるかですねｗ

　

豪ドルの1000通貨単位の危なくない自動トラリピができる(・ω・)